之前也一直说过，因为一些技术上的问题无法得到克服。
所以关于和风城的环城铁路的修建工作一直处于止步不前的状态。
关于如何克服这些问题，大家一直都在努力探讨，力求以最优的方式进行解决。
而这其中最难克服的问题就要数横跨整个和风峡谷来搭建一座大桥了。
和风峡谷全程拿到了两百多公里。
最大纵深处足有五公里那么深。
哪怕是最强的地方也足足有一公里多的深度。
峡谷最宽处宽度达到了40多k。
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之前也一直说过，因为一些技术上的问题无法得到克服。
所以关于和风城的环城铁路的修建工作一直处于止步不前的状态。
关于如何克服这些问题，大家一直都在努力探讨，力求以最优的方式进行解决。
而这其中最难克服的问题就要数横跨整个和风峡谷来搭建一座大桥了。
和风峡谷全程拿到了两百多公里。
最大纵深处足有五公里那么深。
哪怕是最强的地方也足足有一公里多的深度。
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