天道酬勤铁衣

而对于长途通过列车，北京总部规定只限制了始发站的超员率，并没有限制中途站的超员率，只要能够把旅客送上车，那就可以多卖票。而容易出现提前囤票和加价的问题，往往就是这些郊县的代售点。面对领导声色俱厉的斥责，士心军显得极为尴尬和狼狈不堪。每次这些代售点发生严重问题时，车站都要接受上级的批评和处罚，甚至被定为“路风”事件，为此以往车站想尽了许多办法，但依然杜绝不了个体户见利忘义的问题。所以依我之见，此事恐怕没那么简单，我严重怀疑在这个老板身后是不是有什么靠山在暗中给他撑腰。 天道酬勤之车站风云

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