其实当时租此处的房子也是看中它的地理位置，市政府，夫子庙，都在这附近，而且离光华门也近，出城方便。
两个人一前一后到了小院门前，见此时没什么人路过，高之愈连忙打开大门带着就李增进去了。
待二人再出来时就是一对驼背的年老夫妻。
李增与高之愈商量过了，他们二人假装成要到铁道部询问儿子消息的老夫妻，年前铁道部曾招了一批年轻壮劳力，俩人可以借口儿子一直未归，打听了许久才找到这里。
铁道部就在军政部对面，这样正方便观察。
两个人并没有直接叫车到中正路，只和车夫说到十字街的老菜市场。
从淮市的蓝旗街到十字街算是跨越大半个城市了，淮市虽然不大，但路程也不算近了。
不光付了车钱又额外给了些赏钱给车夫，李增才带着高之愈下车。
虽然这趟活不轻松，但好在坐车的东家大方，黄包车夫很高兴，很有眼力的把这对老夫妻扶下了车。
“您老小心脚下～”
“好，好～”
李增哑着声音。
“二老要去哪里，要不我直接给您送过去吧。”
车夫很热心肠。
“我们来老妹妹家串门，在这里下车买东西方便，谢谢你了小伙子，你走吧。”
高之愈怕节外生枝找了借口拒绝了车夫。
沿着老菜市场的路向北直走到路口再左拐就到了中山街上，最先看见的是淮市外交部，再往前走一点就是军政部，斜对面就是铁道部，二人对视一眼缓缓的走到铁道部大门处。
民国铁道部成立后进行了一大批铁路建设工作，与淮市城市最有关联的工作之一就是浦口下关之间的铁路轮渡的设立：1933年9月19日铁道部公布《铁道部首都轮渡组织规程》，成立首都轮渡管理委员会。
10月22日，首都轮渡建成，通行客车。
11月10日起又通行货车。
1908年即建成的沪宁铁路和1912年已建成的津浦铁路，至1933年终于第一次通过铁路轮渡沟通到了一起。
为此铁道部现在也是很热闹的所在。
李增，高之愈在铁道部门口转悠半天，这里人多嘈杂根本不会有工作人员注意他们，二人干脆学着其他人坐在石台上假装休息，借机观察对面军政部的情况......
南撷那边刚忙完医馆的事本来想着直接去戴家，可是心里始终惦记调查叛徒的事，一天不把这俩人摸准，他们的计划就没办法进行下去，关唯珺和顾衡时就多分危险。
所以南撷决定去南双塘巷看看。
双塘巷是挨着抄纸坊的，所以附近都很热闹，人来人往的。
但巷子里只有一户人家，且房门紧闭。
南撷猜到这有可能就是顾顺长的住处，可是怎么不露声色的接近他呢？
这时，巷子里的大门开了，从里面走出来一个穿着墨绿色旗袍，长相娴静的女人，后面跟着一个手拿菜篮的老妈妈，南撷看她们二人朝着巷口走来了，连忙离开了巷子，心里却暗暗记住那主仆的模样。
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